아디다스 울트라부스트 쿠셔닝에 대한 토크

공감합니다. 웨이트용으론 반스같은 바닥이 얇고 단단한것이 좋은것같습니다.

하지만 가벼운 런닝에도 적합하지 않은줄을 몰랐습니다 ㅠ (개인차)

공감합니다.
끈은 정말 벗겨짐을 방지하는 수준정도 같구요, 어퍼 자체가 너무 허벌(?)한느낌때문에 더 그런것같아요.

공감합니다.

저뿐만이 아니라 울부 사용하시는 다수의 분들의 의견이 이렇게나 통일될지는 몰랐습니다 ㅎ

오히려 족저근막염에는 쿠션이 마냥 물렁하다고 좋은건 아니군요 ..

쿠션하면 르브론10의 에어맥스 쿠션이 진짜 환상이었는데 . 그것도 오래 신으면 발 아치가 쪼이는듯한 불편이 있더라구요 ..

참고로 운동할때도 그렇고 , 운전할때도 엑셀에 페달량이 100% 전달이 안되는 느낌때문에 운전할때도 안신게되더라구요 핰

네 저도 발병하고 처음에 의사가 실리콘패드니 물렁한것들 권해서 해봤는데 오히려 더 아프더라구요. 그래서 젤 라이트니 줌에어니 맥스에어니 이거저거 다 시도해보고 난리도 아니었죠~ 저도 운전할때 부스트 잘 안신는데...벵그랭님도 그러셨군요~ 마실용으로 쓰세요 아깝자나요^^

무릎까지는 .. 그게 그때문이었을까요 .. 다음날 미즈노 신고 달린날은 무릎 뻐근함도 없더라구요 ..

그만큼 미즈노가 잘만든건지 .. 아니면 울부가 너무 극단적인건지.. ㅎ

런닝을 좋아해서 새벽마다 뛰는데 울부가 좀 극단적으로 물렁한거같아요.

데일리로는 공감합니다. 이때까지 저도 울부를 신고 막 뛰어본적이 없어서 , 체육관에 들고가려고 닦고 끈 다시 묶고 할때는 설래임 기대감 200% 였는데 .. 막상 달려보니 이게 아니었네요 ㅇ

그  '울트라' 에서 오는 기대감이 와르르 무너졌습니다.

저도 다른 회원님들 울부 쿠션에 대한 호불호를 보면서 반신반의 하고있었는데

실제 직접 경험해보니 .. 좀 .. 달리기로는 어렵네요

그건 발등이 높아서 그런것 아닐까요?

제께언제샀드라 1.0인거같은데 당시 발등압박이 좀있으신분들 계셨던걸로 기억합니다 난 아니겠지하고

구매했었는데 장시간 신어보니 50이면 50 100이면 100 발등압박이 오더라구요 ㅠㅠ

울부 1.0이랑 2.0은 발등발볼이 서양인기준인거같아요 3.0은 넓어졌구요

저같은경우에도 발등이 높은데 실제 목적 (운동,런닝,스케이드보딩) 은 발이 좀 아프더라도 정사이즈를 가기때문에 , 울부 3.0도 정싸로 갔습니다. 일산,패션화는 반업 혹은 한업까지도 가구요.

그런데 이번 3.0은 좀 넉넉하게 나와서 그런진 몰라도 정싸 갔음에도 착화감에 불편함은 없었습니다.

다만.. 그 목적에 맞지않은 불편함은 너무 실망을 했죠 ㅠ

가벼운 워킹 정도로 걸어보고 이거 신고 달리면 구름위를 달리겠는데! 하고 기대했었습니다.

실제 달리기전까진......

아식스 쿠셔닝은 저도 찬양합니다 다만 특유의 앞코 디자인때문에 정사이즈로 가니까 발가락이 너무 아프더라구요.

사이즈업은 너무 넉넉했구요 .. 애매합니다 ㅎ

울부는 울부만의 인기와 핫한 부스트 구조에서 오는 시너지 효과를 기대했던...제가 잘못한것같습니다 아 ㅠ

그래도 세계 1,2위를 다투는 브랜드에서의 플래그쉽(?) 모델은 이러면 안되지않나요 ㅠ

근데 미즈노도 그렇고 플래그쉽러닝화들은 좀 평들이 모호한거 같습니다.

인피니티웨이브도 마냥 사람들이 좋아하진 않더군요...

플래그쉽애들은 대체로 맥스쿠셔닝 컨셉이라 적절한 러닝용하곤 거리가 멀어지는거 같습니다.

대게 상급자에 가까워질수록 물컹함보다는 탄탄한 쿠셔닝과 가벼움을 선호하게되다보니..

그래서 가장비싼 런닝화 답게 컨티넨털 바닥이라던지 , 중창 토션빔이라던지 뭔가 계속 새로운 기술을 때려박는 모습은 보이는데 .. 막상 기술자님들은 신고 달려보지도 않은것같습니다

발이 쏠리는 현상은 부스트보다는 토스프링(앞꿈치꺾임정도)가 높아 급격히 무게 중심이 옴겨지는탓이 아닌가 싶더군요

러닝화들이 대게 트래지션을 부드럽게 하기 위해 토스프링을 올려두지만 아디다스애들은 테크핏이나 프라임니트등 당기는(?)어퍼들 탓인지 좀 토스프링각이 큰거 같습니다.